Ra mắt nền tảng VELA thúc đẩy logistics chuyển đổi số toàn diện
Chuyển đổi số trong logistics không còn là xu hướng mà đã trở thành yêu cầu sống còn đối với doanh nghiệp trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu ng...
Kiến thức vận tải container, logistics và kinh nghiệm thực tế tại Hải Phòng
Chuyển đổi số trong logistics không còn là xu hướng mà đã trở thành yêu cầu sống còn đối với doanh nghiệp trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu ng...
Doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam đang đối mặt với bài toán nan giải: chi phí logistics cao, thủ tục hải quan phức tạp, thiếu minh bạch trong ch...
Chi phí logistics Việt Nam đang ở mức 16-17% GDP — cao gấp đôi Singapore (8-9%) và Malaysia (10-11%). Đây là gánh nặng lớn nhất của doanh nghiệp xu...
4 loại container phổ biến nhất hiện nay — 20DC (33.1m³, payload 28.3 tấn), 40DC (67.7m³, 26.7 tấn), 40HC (76.3m³, 26.5 tấn), 45PW (86m³, 25.7 tấn) ...
1PL, 2PL, 3PL, 4PL, 5PL — đây là các cấp độ dịch vụ logistics, từ doanh nghiệp tự làm đến thuê ngoài toàn phần. Bài viết này giải thích từng cấp độ...
Lashing (chằng buộc) là kỹ thuật cố định hàng hóa trong container để ngăn hàng xê dịch khi vận chuyển — đặc biệt quan trọng với hàng nặng, máy móc,...
Đóng gói hàng hóa không đúng cách là nguyên nhân số 1 gây hư hỏng hàng trong vận tải container — tổn thất lên đến hàng tỷ đồng mỗi năm. Bài viết nà...
MSDS/SDS là tài liệu bắt buộc khi vận chuyển bất kỳ loại hóa chất nào. Nếu bạn làm logistics, forwarding, hoặc xuất nhập khẩu, việc đọc và hiểu MSD...
Kho hàng (warehouse) là một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng — nơi lưu trữ hàng hóa, điều phối dòng hàng, và tối ưu chi phí logistics. Nhưn...
Mỗi container vận tải đều có một "căn cước" riêng — một dãy ký tự và số in trên vỏ container. Biết đọc các ký hiệu này giúp bạn tra cứu nhanh thông...
Hàng nguy hiểm (Dangerous Goods — DG) là hàng hóa có khả năng gây nguy hiểm đến sức khỏe, an toàn, tài sản hoặc môi trường trong quá trình vận chuy...
Container là "linh hồn" của vận tải container toàn cầu. Nhưng không phải container nào cũng giống nhau — có 9 loại chính với kích thước, tải trọng,...
C/O (Certificate of Origin) — chứng nhận xuất xứ hàng hóa — có thể giúp doanh nghiệp được hưởng mức thuế nhập khẩu ưu đãi từ 0-5% thay vì 15-30%. B...
DEM, DET, Storage — ba loại phí phát sinh trong vận tải container khiến nhiều chủ hàng và tài xế dễ nhầm lẫn. Bài viết dưới đây giải thích chi tiết...
Không phải loại container nào cũng phù hợp với mọi loại hàng hóa. Lựa chọn sai không chỉ gây hư hỏng hàng mà còn làm phát sinh chi phí không đáng c...